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    CGM-320B道釘錨固劑

    發布日期:2020-09-08 10:08 瀏覽次數: 作 者:中德新亞 關鍵詞:CGM-320B道釘錨固劑
    • CGM-320B道釘錨固劑
    CGM-320B道釘錨固劑(又名無機錨固膠、鋼筋錨固料)是一種無機錨固材料,分為不絕緣型和絕緣型兩種。
    一、產品特點
    CGM-320B道釘錨固劑為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。
    省去了硫磺膠泥錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。
    可在在低溫環境(不低于-10℃)施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
    二、應用范圍
    1、混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
    2、鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
    3、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工。
    三、性能指標
    CGM-320B道釘錨固劑
    注:道釘錨固劑執行規范:Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道釘錨固》。
    四、施工工藝
    1、不絕緣型道釘錨固劑施工方法
    a、清除孔內雜物、粉塵及污染物。
    b、在錨固孔底部用木塞、粘土等堵嚴,防止漏漿。道釘的錨固深度不得小于130mm。
    c、清除道釘表面的鐵銹、油污。
    d、將錨固劑倒入攪拌鍋內,稱取適量的水與錨固劑一起拌合2~3分鐘。
    e、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘預留孔中。
    f、將套入錨固架的道釘從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,輕輕敲擊道釘頭部使材料受振動達到密實。
    g、當錨固劑硬化抗拔力≥60KN時,即可受力。
    2、絕緣型道釘錨固劑施工方法
    a、使用時將錨固料和1#拌和液按照4:1的重量比混合攪拌2分鐘,充分拌合和均勻后再加入0.02份2#拌和液快速拌合1分鐘,攪拌均勻后即可進行道釘錨固,攪拌均勻的錨固劑應在5分鐘內使用完,嚴禁使用未拌合均勻的錨固劑。
    b、錨固前應先將孔內和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴,防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應不小于135mm。
    c、道釘的錨固深度不得小于115mm。
    d、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,轉動道釘并輕輕敲擊道釘上部,使錨固劑受振動達到密實。
    注:1、錨固一根道釘大約需要錨固劑0.4kg
    2、施工中廢棄的錨孔,應采用錨固劑填實。
    3、道釘錨固完成12小時后可上線受力,嚴禁提前受力,以免造成損壞。
    4、不絕緣型錨固劑嚴禁用于有絕緣要求的線路上使用。
    五、包裝儲存 
    道釘錨固劑標準包裝規格為:40kg/袋。
    自生產之日起有效貯存期為6個月。
    應貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中,不可曝曬,不可雨淋,冬季應注意防凍。
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      作者:中德新亞

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      原文地址:http://www.wanderingit.com/products/guidao/107.html

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